摘要：2022年7月20日- 关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎的拉力王在2018停产两年之后，去年又发布了全新的升级版本重回市场，这款拥有稳定可靠品质且省油... ...2022年7月20日- 关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎的拉力王在2018停产两年之后，去年又发布了全新的升级版本重回市场，这款拥有稳定可靠品质且省油
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昨天,川崎发布新款硬派拉力车型,将KLR650又带回来了.KLR650最初于1987年推出,仅在2008年进行了重大更新,然后又持续了十年,直到2018年最终
2023年3月8日-川崎VERSYS系列也称为拉力车，川崎VULCAN系列属于“太子车”，川崎W系列则属于复古车型，川崎KLX系列属于运动型非铺装路面的拉力摩托车。 川崎公
2023年4月9日- 川崎KLR650诞生于1987年，至今已经30多个年头，作为一台硬派拉力车，川崎给它设计了一个高大，又硬朗的造型，肌肉感十足的油箱与两侧大面积的导
2019年8月12日- 今天我们要说的就是一款顶级公升级拉力车。 说起川崎，相信大家都比较熟悉。国内最多的应该就是川崎的经典仿赛车型，川崎250小忍者。这款车在国内
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2022年10月13日- 拉力|硬派拉力超级大单缸23款川崎KLR650海外发布， 视频播放量 4899、弹幕量 3、点赞数 62、投硬币枚数 2、收藏人数 17、转发人数 19， 视频作者
2022年8月15日- 川崎650全能拉力王摩托，动力强配ABS刹车，油耗5.2，进藏利器， 视频播放量 337、弹幕量 0、点赞数 3、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 0， 视
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此外,对于安全至上的骑手而言,川崎还提供选配防抱死制动系统,更好地为骑手的旅途保驾护航.Versys650拥有乖巧驯顺、易于驾驭的好脾气.rpm燃油供应:电子燃油喷射系统启动方式:电启动润滑方式:强制润滑,半干油底壳传动系统:6速往返式驱动方式:链条离合器:湿式多片车架型式:高拉力钢管钻石型车架后倾角:25度拖曳距:108mm最小离地间隙:170mm轴距:1415mm座位高度:84
2022年2月26日-2022款川崎300拉力摩托,4.75万配ABS,进藏利器
2019年12月28日- http://motuo.cn川崎X300双缸拉力，比CB500X便宜几万，极速171，你更喜欢哪个摩托网欢迎小伙伴暴击3连~骑士交流Q群100620667， 视频播放量
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一段时间以来,川崎都透露出了重返真正拉力车市场的计划.目前在国内的Versys-X300由于排量过低确实撑不起川崎的门面,再加上650和1000定位是公路ADV,和本田、宝马和KTM的拉力车就不是一类车型.毕竟拉力车的市场确实还是相当诱人的,川崎去年连续在街车上连续发力推出一系列的车型,再推出一款真正意义的拉力车应该不是什么难事.
2年前 -
⊙ω⊙ 这款300cc的拉力车作为川崎旗下的一款入门级拉力款设计的车型,整车的配置上也是采用了入门级车的设计,包括它的动力引擎也是采用了川崎旗下的小排量300cc双缸引擎,但对于这款车由于原厂的前后轮胎都是采用了有内胎设计的越野胎,在长途骑行的话,还是需求更换或是补胎作为后续的维修的,不过也可以从一些动手能力强的摩友改装真空胎.
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